К 2025 году в Саратове планируют внедрить систему платных парковок. Об этом говорится в программе комплексного развития транспортной инфраструктуры города до 2030 года. Документ опубликован на сайте мэрии.
Чиновники признали, что в настоящее время с парковками в центре Саратова настоящий дефицит: автомобилистам приходится парковаться на тротуарах, газонах и в два ряда. В программе даже представили пример "типичной" саратовской парковки. На снимке видно, как припаркованные с обеих сторон дороги автомобили существенно сужают проезжую часть и без того узкой улицы в центральной части города.
По мнению авторов программы, платные парковки в центре необходимы, однако сейчас для их организации есть некоторые препятствия: плотная историческая застройка центра города, ограничения для органов местного самоуправления и полиции в области наложения штрафов на нарушителей, а также "общественное противодействие" платным парковкам как таковым.
Чтобы решить проблему, представители власти намерены организовать в областном центре "ограниченные парковочные зоны". Люди, которые живут в границах таких зон, смогут оставлять свои автомобили на платных парковках бесплатно. За счет введения тарифов на парковку чиновники собираются "регулировать спрос на перемещения в центр города" горожан: "сокращать или увеличивать" потоки личных автомобилей.
В программе также представлен перечень парковок, которые хотят организовать в центре Саратова. К 2023 году наземные открытые и платные парковки должны появиться на пересечении улиц Большой Горной и Чернышевского, на улицах Вознесенской и Орджоникидзе, у железнодорожных станций "Трофимовский-1" и "Примыкание", у стадиона "Волга" (проспект Энтузиастов). К 2025 году такие парковки должны сделать у остановки "Студгородок" и рядом с железнодорожной станцией "Зуборезный" на Новоастраханском шоссе. К 2030 году еще одну платную парковку хотят обустроить на улице Кузнечной.
Ожидается, что к 2030 году подземные двухуровневые платные появятся по адресам: улица Театральная, 15; улица Горького, 34; улица Рахова, 135; улица Кутякова, 12. По адресу улица Чернышевского, 55 хотят обустроить трехуровневую подземную платную парковку на 428 мест. На Привокзальной площади, согласно документу, организуют многоуровневую платную парковку на 200 мест.
Всего в Саратове хотят оборудовать и реконструировать более 12 тысяч мест для парковки автомобилей.
Напомним, в конце 2018 года саратовские чиновники заявили, что в областном центре кардинально поменяют схему организации дорожного движения. Выяснилось, что ранее по инициативе главы города Михаила Исаева к разработке проекта транспортной схемы привлекли московскую фирму ООО "Строй Инвест Проект". Презентация проекта прошла 11 декабря 2018 года. К 2038 году в Саратове обещали расширить односторонние улицы, освободить места под платные парковки, изменить сеть светофоров и создать больше велодорожек. С тех пор в областном центре мало что изменилось. Упорядочить движение до сих пор не могут на одном из самых востребованных среди автомобилистов участков - Привокзальной площади.
Примечательно, что разработкой "программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города до 2030" года, которую опубликовали на сайте мэрии в декабре 2019 года, занимался все тот же "Строй Инвест Проект".
Важно понимать: речь идет именно о программном документе мэрии. Наличие в программе планов не говорит о том, что их обязательно воплотят в реальность. Жизнь показывает, что крупные проекты, которые чиновники часто используют для самопиара — будь то, к примеру, легкое метро или автомобильная развязка на Стрелке — уже больше 20-ти лет остаются лишь пустыми обещаниями.
Автор фото: Виктория Ермолаева
