Ответственных за затягивание со строительством скоростного трамвая в Саратове следует найти и наказать. Об этом сегодня в соцсетях заявил председатель комитета по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики областной думы Александр Бурмак.
Политик напомнил, что вчера после пробной технической обкатки по «девятке» прошел один из новых вагонов – «Львенок». Это событие, по словам Бурмака, подтверждает то, что работы ведутся активно и проект находится в высокой степени готовности.
«Правильно вспомнить предысторию, чтобы можно было объективно оценить реалии сегодняшнего дня.
Подрядчик (ООО «ФракДжет-Строй» – ред.), который занимается реконструкцией «девятки», был вынужден почти полгода провести в судах после попытки разорвать с ним контакт. И все из-за некомпетентности заказчика (ООО «СГЭТ» – ред.) и ответственных чиновников. Все это время на маршруте не велись никакие работы, жители испытывали огромные неудобства.Наконец, после длительной судебной тяжбы, заказчик признал – изначальный проект был выполнен некачественно, строить по нему было нельзя. И к началу лета с подрядчиком заключили мировое соглашение, установив новые сроки окончания работ. Однако проектную документацию с пройденной экспертизой подрядчику предоставили только через три месяца после заключения мирового соглашения. В итоге весь летний сезон, когда были все условия для работ, строители не могли развернуться в полную силу. Ведь если нет проекта – как строить?
Только в конце августа заказчик передал подрядчику всю необходимую документацию. И именно с этой точки нужно вести отсчет финального этапа реконструкции «девятки». Фактически, строители могли чуть больше трех месяцев работать в полную силу. И результат этой работы саратовцы увидели – на рельсы впервые выехал новый трамвай.
Между тем, волокиты и затягивания работ можно было избежать. И уже к началу лета у саратовцев был бы полноценный маршрут скоростного трамвая. Это бы произошло, если бы заказчик не решил в конце прошлого года расторгнуть контракт с ООО «ФракДжет-Строй». Может быть, таким образом, заказчик решил скрыть свой провал в подготовке проектной документации и потянуть время?! Кто теперь ответит за эти решения? Кто понесет ответственность за то, что люди столько времени остаются без транспортной доступности? Бывший зампред Мигачев? И вообще, не умышленная ли диверсия заказчика – такой подход к работе и такое отношение к горожанам?» – написал Бурмак.
