Первоначальная проектная документация реконструкции трамвайного маршрута № 9 в Саратове «была сырой» в части геологии и топографии. Об этом сегодня на совещании в областной думе заявил представитель экспертной организации Сергей Майлер.
«Мы бурим и натыкаемся на коммуникации [которых в проекте не было]. Пришлось в том же объеме [что и в проекте] переделывать геологию за два месяца, а сам проект делался год. Мы материал выдавали [рабочим] из-под карандаша.
Я боюсь, остановка работ приведет к промерзанию, что повлечет к дополнительным изысканиям. Два-три зимних месяца постоит ложе и потянет за собой дополнительные затраты», – объяснил специалист.
Напомним, реконструкция трамвайных путей в областном центре началась в середине 2023 года. Планировалось, что работы на маршруте № 9 завершат до конца 2023 года. Однако этого не произошло. Подрядная организация «ФракДжет-Строй» объяснила, что причиной задержки стал некачественный проект. Куратора проекта – зампреда правительства Павла Мигачева – уволили. В начале 2024 года власти объявили, что расторгли контракт с подрядчиком. Теперь фирма через суд пытается продлить срок контракта на 135 дней.