В Саратове при строительстве скоростного трамвая удалось закупить все дефицитные комплектующие. Об этом сегодня во время брифинга на стройплощадке заявил зампред регионального правительства Павел Мигачев.
Он отметил, что практически на всем протяжении используются универсальные рельсы, которые применяются и в метро, и на железной дороге.
«Самый дефицитный – это трамвайный рельс, он применяется на поворотах. Слава богу, мы с ним вопрос решили», – похвалился Мигачев.
Чиновник также считает, что низкие температуры не помешают завершить работы по линии № 9 в до конца года. По его словам, существуют специальные строительные технологии.
«Нужно свернуть за октябрь-месяц основной объем работ», – сказал зампред.
