Чиновники хотят достичь этого к 2030 году
Объем речных перевозок в европейской части России к 2030 году планируется увеличить в 2,2 раза, в восточных бассейнах страны - в 2,4 раза по сравнению с объемами 2010 года. Такие показатели закреплены в стратегии развития внутреннего водного транспорта России, которую утвердил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Средний возраст грузовых судов должен снизиться до 25,4 года, а производительность труда - вырасти в 2,9 раза. В 2010 году по рекам России было перевезено 102,4 миллиона тонн грузов, предполагается, что эта цифра вырастет до 242,2 миллиона тонн. Средний возраст грузовых судов сейчас превышает 32 года.
Финансирование мероприятий стратегии будет идти из федерального, региональных и местных бюджетов, а также из коммерческих источников по программам государственно-частного партнерства. На развитие транспортной системы России в 2013 - 2015 годах из федерального бюджета было выделено 29 миллиардов рублей (в 2016 - 2018 годах планируется направить 70 миллиардов рублей, в 2019 - 2020 годах - 76 миллиардов.
Общий объем финансов, необходимых для полной реализации стратегии, разработчики оценили в сумму от 1944 до 2257 миллиардов рублей. Планируется, что из федерального бюджета будет выделено 738-739 миллиардов, из региональных и местных бюджетов - 53-68 миллиардов. От 1153 до 1450 миллиардов, по замыслу авторов документа, дадут частные инвестиции.
Деньги федерального бюджета предлагается тратить прежде всего на реконструкцию водных путей, шлюзов и каналов, на строительство судов технического флота. Средства бюджетов субъектов Российской Федерации пойдут на организацию социально важных перевозок. Внебюджетное финансирование, по задумке авторов стратегии, направят на строительство флота и коммерческой инфраструктуры портов.
