Мэр Москвы Сергей Собянин так назвал грузовики «Бычок» в эфире телеканала «Москва-24»
"Интерфакс" процитировал слова мэра Москвы, указав, что производство грузовиков переведено на завод АМО ЗИЛ в Петровске с конца прошлого года. Как уточнил для «СарИнформа» директор ЗАО «Петровский завод автозапчастей АМО ЗИЛ» Анатолий Портнов, предприятие стало единственным сборщиком «Бычков» с сентября 2012-го. С петровского конвейера сходит по 30-40 машин шести модификаций, при этом сбытовое подразделение компании берет по 30 машин в месяц по отпускной цене в среднем 800 тысяч рублей. Так что больших проблем со сбытом «вчерашнего дня» как бы и нет.
Осуществляет ли 100-процентная "дочка" Завода им. Ленина "МосавтоЗиЛ" проекты с приобретенным в августе балаковским ЗАО "Группа Химэкс", уточнить не удалось. «Химэкс» имел "спящие" соглашения о льготном режиме промсборки для производства легких коммерческих авто и среднетоннажных грузовиков. Как сообщал "КоммерсантЪ", режим предусматривает производство не менее 25 тысяч автомобилей в год и доведение локализации производства минимум до 30%.
