По словам начальника саратовского отдела Волжского управления морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Цецко, средний возраст судов, функционирующих на территории области, составляет 40-45 лет.
Из-за долгого срока эксплуатации их корпуса и механизмы значительно изношены. Однако в последние пять лет суда регулярно ремонтировали, поэтому сбоев не было.
Ситуацию, возникшую с ремонтом судов в 2007-2008 годах, Цецко назвал «непонятной». По его словам, с ОАО «Пассажирское речное управление» заключены договоры на ремонт, которые на сегодняшний день не реализованы. Также его служба не проинформирована о том, ремонтировались ли суда зимой.
Было отмечено, что на подготовку судов к навигации осталось порядка двух недель, так как обычно флот начинают эксплуатировать за неделю до 1-го мая.
Данный вопрос обсуждался на ПДС при зампреде Правительства Саратовской области Александре Стрелюхине, в ходе которого депутат облдумы Леонид Писной предложил проверить пассажирское речное управление через антимонопольную службу, чтобы «не взорвать пенсионеров». Однако Стрелюхин отказался от данного предложения, отметив, что время на ремонт судов ещё есть.
