Подрядчик, который занимался реконструкцией трамвайного маршрута № 9 в Саратове, «первоклассно выполнил работу». Такую оценку сегодня в комментарии «СарИнформу» дал исполнительный директор госкорпорации ВЭБ.РФ Валерий Снежко. Собеседник подтвердил, что маршрут был полностью сдан, была подписана форма КС-11 – в строительстве это акт приемки законченного объекта.
«Более того, этот проект [по реконструкции «девятки»] – первый по программе модернизации городского электрического транспорта, в рамках которого маршрут был реконструирован полностью. В отдельных регионах были работы, где сдавались какие-то этапы маршрутов, но целиком – это первый по стране», - пояснил Снежко.
Исполнительный директор ВЭБ.РФ поблагодарил генподрядчика – компанию «ФракДжет-Строй» - за высокое качество работ. Он напомнил, что за качеством на объекте следили надзорная компания и стройконтроль – от них поступили положительные заключения на работы.
Также Снежко напомнил, что проект модернизации трамвайных маршрутов был запущен благодаря поддержке председателя Госдумы Вячеслава Володина. Управленец также отметил роль в реализации проекта губернатора Романа Бусаргина.
Напомним, движение по маршруту «девятки» было запущено в мае 2025 года. Ранее образцовую работу «ФракДжет-Строя» на совещании в Саратове отметил замглавы ВЭБ.РФ Олег Говорун.
Сейчас в Саратове продолжается реконструкция трамвайных маршрутов № 3, № 6 и № 8. Недавно стало известно, что срок окончания работ на «восьмерке» сдвинули на лето 2026 года. Все три маршрута реконструирует московское ООО «СП ТрансТоннельСтрой». Известно также, что на компанию подал в суд Росприроднадзор. Сумма иска – 420 млн рублей. По версии надзорного органа, организация грубо нарушила природоохранное законодательство при выполнении работ в Саратове.
