Сегодня в Саратовской областной думе состоялось очередное заседание. В начале встречи слово предоставили руководителям партийных фракций.
Представитель ЛДПР Дмитрий Пьяных в выступлении, в частности, остановился на вопросе разрыва контракта с подрядчиком, который занимается реконструкцией трамвайной линии по маршруту № 9 в Саратове. Парламентарий подчеркнул: чем дольше будет затягиваться строительство, тем больше транспортных проблем будет у местных жителей.
«Что нам даст эта заморозка, я не знаю. Если проект был неправильный, ошибочный – как тогда по нему строили? Еще год назад мы собирались в здании правительства и уже тогда говорили, что проект имеет недоработки, его необходимо переделывать. Почему не остановили работы в июле-августе-сентябре, когда еще что-то можно было исправить? Почему дотянули до этого времени?» - возмутился Пьяных.
Напомним, подрядчиком на объекте выступает фирма «ФракДжет-строй». Представитель компании неоднократно заявлял о существенных проблемах с проектом, подготовленным «Северо-Западной инжиниринговой компанией» из Санкт-Петербурга. Так, проектанты, например, вообще не предусмотрели дренаж, хотя он был обязателен. Кроме того, проект был основан на искаженных геологических данных – это подтверждал независимый эксперт. Было в проекте и множество других проблем, о которых подрядчик сообщал заказчику в официальной переписке. Несмотря на это, на протяжении 9 месяцев работы велись, надзорные службы их принимали.
Знав о серьезных недоработках проекта, заказчик отказался продлевать сроки контракта. В январе губернатор Роман Бусаргин заявил, что договор с подрядчиком будет расторгнут. Теперь, как надеется глава региона, проект завершат к сентябрю. Отметим, ранее представители «ФракДжет-строя» называли реальным сроком окончания – июнь 2024 года. Теперь фирма намерена отстаивать правду в суде.
