В Саратовскую область привлекаются многомиллиардные инвестиции из федерального бюджета, однако не всегда они работают на благо людей. Такими мыслями сегодня в соцсетях поделился заместитель председателя Саратовской областной думы Роман Грибов (фракция «Единая Россия»). В пример он привел проблемы с реконструкцией трамвайных путей по маршрутам №№ 3 и 6.
«Маршрут № 6 не может эксплуатироваться без «тройки» чисто технологически. «Тройка» начинается с центра города и идет до дачных где пересекается с «шестеркой». Но полноценная эксплуатация одного маршрута без другого невозможна. На маршруте № 6 вообще все раскопано. Люди до Поливановки добраться не могут.
А ведь эти маршруты были профинансированы на 100%! Куда ушли деньги? А из этого следует вопрос – понесли ли за такие просчеты справедливую ответственность чиновники?
Почему до сих пор на свободе Мигачев [Павел, экс-зампред правительства Саратовской области]? Он хоть и покинул свой пост зампреда, но, по последним данным, трудоустроился в фирму еще одного одиозного застройщика Дулепина [Дмитрия, СК «Система], который свое состояние заработал на госконтрактах. Теперь Мигачев работает в Хабаровске. А где теперь всплывет Петаев [Алексей, экс-министр транспорта Саратовской области]?
Когда более активную позицию в отношении этих деятелей займут правоохранительные органы?!
Почему вообще бывшие чиновники правительства, провалившие такие важные для людей проекты, приходят на высокооплачиваемую работу в коммерческих структурах? Существует же даже комиссия, которая должна отслеживать и контролировать подобное. Может, поэтому ранее возглавляющий ее теперь уже также не при власти, на пенсии?
Из-за таких просчетов страдают прежде всего простые жители Саратова. Вот и получается, что многомиллиардные вливания в Саратов для людей не работают», – написал Грибов.
Напомним, Мигачева уволили в декабре 2023 года, Петаева – в феврале 2025-го. Оба курировали крупные строительные проекты, в том числе реконструкцию трамвайных линий. В работе чиновников вскрылись серьезные нарушения. Они были связаны с несвоевременным финансированием, срывом сроков работ и плохим надзором.
