В Саратовской области разработают региональный «комплексный план транспортного обслуживания и стандарт транспортного обслуживания» на пригородных и междугородних маршрутах. Информация об этом появилась на портале госзакупок.
Заказчиком разработки выступает министерство транспорта региона. Судя по материалам закупки, исполнитель-разработчик должен будет «оценить существующее состояние транспортного обслуживания» региона и «научно обоснованно» предложить властям, как можно усовершенствовать систему общественного транспорта.
Начальная стоимость контракт составила 55 миллионов рублей. Предоставить готовые документы необходимо в начале сентября 2026 года.
Разработчику предстоит определить «первоочередные приоритеты и задачи транспортного обслуживания», собрать данные, которые характеризуют нынешнее состояние общественного транспорта области, проанализировать их и разработать на основании информации нормативные документы.
В частности, исполнителю контракта нужно будет:
- определить «транспортную подвижность населения и транспортный спрос» с учетом расположения жилых массивов и мест притяжения;
- собрать данные о количестве перевезенных пассажиров с учетом времени суток, рабочих и выходных дней;
- собрать данные о сети автобусных, железнодорожных, речных маршрутов;
- определить места размещения и основные характеристики автовокзалов, автостанций, остановок, а также инфраструктуры и «иных объектов»;
- проанализировать «взаимоувязку перевозки пассажиров с иными видами транспорта» (речь, по всей видимости, идет об анализе пересадочных маршрутов);
- собрать данные о доступности, безопасности и комфортности «транспортного обслуживания».
Затем необходимо, используя «специализированное программное обеспечение», разработать «математическую модель Саратовской области».
Она должна содержать:
- информацию обо всех автомобильных дорогах региона, где ходит общественный транспорт, а также о «путях сообщения» железнодорожного и водного транспорта»;
- информацию обо всех маршрутах регулярных перевозок;
- данные о характеристиках «потоков и корреспонденций пассажиров»;
- данные о времени, скорости движения транспортных средств;
- «иные параметры, необходимые для разработки проектов плана и стандарта».
На основании проанализированных данных нужно будет спрогнозировать, как будут меняться пассажиропотоки, спрос на общественный транспорт, «транспортная подвижность населения».
Кроме того, потребуется составить прогноз изменения «показателей, в том числе социально-экономических», которые влияют на доступность, безопасность и комфортность транспорта.
Затем разработчик определит «концептуальные варианты» транспортного обслуживания в Саратовской области и выберет наиболее подходящий, который и предложит заказчику – минтрансу.
В частности, туда необходимо включить предложения по созданию, изменению и отмене маршрутов, размещению остановок, закупке автобусов, «разработке регулируемых тарифов», совершенствованию системы оплаты проезда.
