/assets/images/resources/202066/2021-07-20-19-34-52.png
/assets/images/resources/202066/2021-07-20-19-34-30.png
/assets/images/resources/202066/2021-07-20-19-33-48.png
/assets/images/resources/202066/2021-07-20-19-33-09.png
Депутат Саратовской облдумы, руководитель рабочей группы по передаче дорог райцентров на баланс области, Андрей Воробьев провел встречу с главами сельских поселений Калининского и Лысогорского районов. На встречах обсуждались перспективы предстоящего ремонта внутрипоселковых дорог в регионе. Напомним, по инициативе Председателя Госдумы Вячеслава Володина со следующего года в муниципальные образования будут направлены 10% от областного дорожного фонда на приведение в порядок внутрипоселковых улиц. Ориентировочный бюджет может достигнуть 1,4 млрд рублей.
«Для нас важно определить критерии распределения данного ресурса и на что конкретно его смогут потратить муниципалитеты. Чтобы ремонт поселковых дорог шел в понятной логике. В Саратовской области порядка 1800 сел, деревень, посёлков, хуторов. Если распределить средства равномерно, получится менее 800 тысяч рублей на одно поселение в год. Но где-то дороги лучше, а где-то хуже. Везде разный километраж, число жителей, зарегистрированных транспортных единиц. Поэтому необходимо определить справедливый подход, который бы устроил селян», - отметил Воробьев.
Обсуждение данного вопроса прошло в Калининске и в Лысых Горах. Свое мнение относительно предстоящего ремонта дорог высказали главы поселений и местные жители, также присутствующие на встречах. Они предложили в первую очередь обратить внимание на центральные улицы поселков, которые сегодня наиболее загружены. Также главы попросили, чтобы выделяемые средства могли быть использованы на отсыпку щебнем второстепенных дорог. Прозвучали мнения, что в первую очередь необходимо учитывать количество жителей, а потом уже - транспортных средств и протяженность поселковых улиц. Зашла речь и о ремонте межпоселковых дорог. Депутат Воробьев подчеркнул, что все предложения будут обобщены и проработаны с министерством транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.
«На встречах был затронут первостепенный вопрос - на что можно будет тратить выделяемые деньги: только на асфальт, на гравийное покрытие, а может на ремонт мостов, где это необходимо, на дренажи? Важно, чтобы в первую очередь были приведены в порядок наиболее востребованные участки дорог, которыми пользуется большее количество людей. Со временем, разумеется, в регионе будут восстановлены все дороги, мосты и тротуары», - подчеркнул Воробьев.
Фото: © sarinform.ru
