Саратовская область получит от Москвы 50 троллейбусов "с небольшим пробегом"
Три города Саратовской области получат 50 троллейбусов из Москвы. Информация об этом появилась в Instagram-профиле Volodin.Saratov.
Администраторы профиля отметили, что московские троллейбусы распределяют по регионам в связи с тем, что столица переходит на новый вид общественного транспорта — электробусы. После переговоров спикера Госдумы РФ Вячеслава Володина с мэром Москвы Сергеем Собяниным из 200 троллейбусов 50 машин решили направить в города Саратовской области: Саратов, Энгельс и Балаково.
"Московские троллейбусы были закуплены недавно и имеют небольшой пробег. Представители горэлектротранспорта городов смогут самостоятельно выбрать троллейбусы, которые отправят в наш регион", - сообщают администраторы паблика.
В комментариях под постом ситуацию с электротранспортом в Саратове прокомментировал глава города Михаил Исаев. По его словам, состояние подвижного состава "Саратовгорэлектротранса" "оставляет желать лучшего": самый молодой троллейбус, не считая семи приобретенных в этом году машин, был выпущен 10 лет назад.
"В парке СГЭТ 144 единицы троллейбусов, но их износ составляет порядка 80%. Стоимость одного троллейбуса в среднем - 12,5 миллиона рублей, следовательно, на обновление всего парка потребуется около двух миллиардов рублей. В городском бюджете, к сожалению, такой колоссальной суммы изыскать не получится, но мы понимаем, что от состояния транспорта, в первую очередь, зависит безопасность горожан, поэтому необходимо использовать все возможности для модернизации парка СГЭТ", - написал Михаил Исаев.
В свою очередь глава Балакова Роман Ирисов заметил, что городу необходимо около 30 машин. Ирисов выразил надежду, что распределять троллейбусы в Балаково будут "не по остаточному принципу".
Напомним, саратовцы были возмущены заменой старых немецких автобусов в областном центре на отечественные машины, списанные из Перми.
Фото из паблика: седьмой троллейбусный парк ГУП "Мосгортранс" во ВКонтакте
Те троллейбусы, что сейчас перевозят саратовцев, конечно, порядком устарели. Денег на обновление автопарка нет. Если у городов Саратовской области действительно появилась возможность бесплатно получить практически новый транспорт из Москвы — это замечательно. Что касается вопроса распределения транспорта между тремя городами, думаю, что это стоит делать с учетом эффективности муниципальных предприятий. Нужно разработать критерии. Пусть это будет эффективность обслуживания пассажиров, количество маршрутов, качество обслуживания. Отдавать столичные троллейбусы предприятию, которое спустя несколько лет приведет машины в негодность, думаю, не стоит.