Как сообщал СаратовИнформ ранее, в облдуме состоялось заседание комитета по строительной, жилищной и коммунальной политике, где рассматривалось предложение Ассоциации подрядных организаций в дорожном хозяйстве по увеличению финансирования отрасли. Из информации, подготовленной Ассоциацией, стало известно, что по финансированию дорожного хозяйства область занимает предпоследнее место в Приволжском федеральном округе.
СаратовИнформ обратился к депутату Саратовской областной думы Леониду Писному за комментарием по сложившейся ситуации.
По словам Писного, «по дорожному хозяйству мы действительно отстаём и одна из причин отставания в этом году — то, что в течение года значительно не увеличили, как в прошлом году, средства на комитет по дорогам».
Вместе с тем облдеп отметил, что нельзя считать исключительно ассигнования комитету, потому что часть средств, особенно на внутрипоселковые дороги, выделены в виде дотаций муниципальным районам, часть средств — через регулировку налоговых поступлений и направлено на благоустройство и также используется на дороги.
Облдеп отметил, что сказывается отсутствие утверждённых нормативов на содержание и ремонт дорог, которые надо принять в рамках федерального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности».
Писной сообщил, что беседовал с председателем комитета по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации дорог области Александром Орловым и тот обещал, что до середины августа соответствующие нормативы будут внесены в облправительство и правительством утверждены.
По словам облдепа, «это даст возможность реально оценивать объём средств, который необходим на дороги области и муниципальных образований».
Кроме того, чтобы проблему более эффективно решить, необходимо разработать и утвердить правила расчёта размера ассигнований бюджета субъекта РФ на цели по капремонту и содержанию автомобильных дорог (в соотвствии с упоминавшимся ФЗ). Писной напомнил ещё один факт — что «в наследство от старого правительства нам досталось сумма под 800 миллионов кредиторской задолженности перед дорожными организациями».
Писной отметил, что на протяжении 2005-2007 годов при разработке закона о бюджете с областным правительством и губернатором Павлом Ипатовым была достигнута и поддерживалась договорённость, что в течение трёх лет кредиторская задолженность должна быть погашена.
Облдеп подчеркнул, что это обязательство на сегодняшний день выполнено: «Мы с этой задачей справились, тем самым не допустив банкротства большинства дорожных организаций, поэтому, исходя из того, что в 2009 году таких ассигнований у нас уже не потребуется, естественно, что при принятии нормативов и правил расчёта ассигнований средства на дороги должны возрасти».
