Валидаторы, камеры, кондиционеры: на два новых «брутто-маршрута» в Саратове выделили 1,36 млрд рублей

В Саратове с января 2026 года по системе брутто-контрактов начнут работать еще два автобусных маршрута. Аукционы на их обслуживание опубликовали вчера, 11 декабря, на портале госзакупок. Заказчик – мэрия Саратова.

Под брутто-контрактом подразумевают соглашение, при котором перевозчик получает оплату за работу на маршруте только при выполнении условий контракта (туда, в частности, заложено определенное количество рейсов в день, подключение к системе ГЛОНАСС, наличие в салонах кондиционеров, терминалов для оплаты проезда). Кроме того, на «брутто-маршрутах» действует фиксированная стоимость проезда, которую определяют власти. Как отмечали чиновники, при обычной системе у властей нет рычагов давления на перевозчиков, а тарифы на проезд они определяют самостоятельно.

Сейчас по этой системе работает семь маршрутов. В 2026 году на нее переведут маршруты № 41 («Хэппи Молл» – проспект Столыпина) и № 8 (Солнечный-2 – Славянская площадь).

Согласно условиям контрактов, на маршрут № 41 требуется выпускать 14 больших автобусов, на маршрут № 8 – 13 больших автобусов (сейчас на обоих ездят микроавтобусы). На летний период число снизят на несколько единиц.

Машины должны быть оборудованы камерами наблюдения, кондиционерами, подключением к системе ГЛОНАСС (для отображения на онлайн-картах), пандусами для инвалидов и матерей с детьми, электронным табло, системой оповещения и терминалами для безналичной оплаты проезда.

За обслуживание маршрутов в течение трех лет – с 15 января 2026 года до 15 января 2029 года – мэрия готова заплатить суммарно 1,36 миллиарда рублей.

Популярное за неделю

Саратовская больница закупает перевозки на вертолете за 175 млн

Саратовская фирма потратит 10 млн на защиту от БПЛА