Как в Саратове-2016 ремонтируют дороги

Проблема с состоянием дорог в Саратове стала уже хронической. Причина этому одна — тотальное недофинансирование. Львиная доля налогов, которые собираются на территории города, уходит в федеральный центр. Оттуда в Саратов возвращаются копейки, хватает которых разве что на точечный ремонт. Однако даже в условиях крайне ограниченных финансовых возможностей администрация Саратова справляется с задачей ремонта. "СарИнформ" изучил, что городские власти сделали за последние месяцы.

По оценке экспертов, чтобы привести дороги в областном центре в порядок, потребуется по три-четыре миллиарда рублей в год в течение четырех лет. Для сравнения: в 2016 году по ведомственной программе "Ремонт и содержание автомобильных дорог" для Саратова предусмотрено всего лишь 97 миллионов рублей. В управленческих кругах эту сумму уже привыкли называть каплей в море. Что можно отремонтировать на эти деньги в огромном мегаполисе, где с приходом оттепели асфальт начинает проваливаться буквально через каждые 100 метров? Вопрос этот, конечно, риторический, однако муниципальная власть под началом главы городской администрации Валерия Сараева выбрала для его решения практический подход. Была проделана немалая работа по определению приоритетных участков. Анализ ситуации и выбор дорожных территорий, требующих незамедлительного ремонта — задача крайне ответственная, поскольку расходовать бюджетные деньги на второстепенные направления сейчас просто недопустимо.

Ликвидировать дефекты асфальта начали с самого начала года. В холодное время подрядчики применяли литую асфальтобетонную смесь. Когда стало теплее, в ход пошел горячий мелкозернистый асфальтобетон — его применяют и сейчас. Сегодня ремонт проводится на участках 120 улиц: прежде всего речь идет о центральной части Саратова, дорогах, по которым проходят наиболее востребованные маршруты общественного транспорта, дорогах с наибольшей интенсивностью движения, местах проведения массовых мероприятий, на участках, на которые чаще всего жалуются горожане. В первую очередь для ремонта были выбраны улицы Антонова, Бережная, Большая Горная, Буровая, Вольская, Гвардейская, Горького, Деловая, Дубовикова, Ипподромная, Международная, Молодежный проезд, Московское шоссе, Новоастраханское шоссе, Олимпийская, Панфилова, Перспективная, проспект 50 лет Октября, проспект Строителей, Саперная, Радищева, Соколовая, Тархова, Техническая, Усть-Курдюмское шоссе, Чапаева, Чернышевского, Шехурдина, дороги через Кумысную поляну, на Елшанское и Увекское кладбища. Всего с начала года отремонтировано 62 тысячи квадратных метров дорог. Приведено в порядок 1050 квадратных метров тротуаров вдоль улиц Зарубина, Чернышевского, Яблочкова и других. В первом квартале 2016-го литой асфальтобетонной смесью было отремонтировано в два раза больше площади дорог, чем за аналогичный период прошлого года. Это - вынужденная мера, потому что прошедшей зимой саратовские дороги подверглись настоящей атаке агрессивной внешней среды. Асфальт проваливался из-за постоянных скачков температуры воздуха через ноль градусов Цельсия.

Период 2012-2013 годов был последним, когда на дороги в областном центре выделяли ощутимые суммы. Тогда за 1,3 миллиарда рублей удалось привести в порядок 79 крупных участков. Сегодня, к сожалению, уровень финансирования этого важного направления крайне низок. Тем не менее, даже при крайне ограниченных бюджетных возможностях администрации Саратова удается содержать дороги в безопасном для транспорта состоянии. Это стало возможным благодаря команде профессионалов, знающих все тонкости управленческого ремесла.

Ситуация с дорогами в Саратове вполне может выправиться, и к этому есть вполне реальные предпосылки. В марте наш регион посетил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев. После его визита стали ощущаться перемены к лучшему. Правда, перемены эти пока коснулись только регионального уровня. Сначала было объявлено о выделении области 3,6 миллиарда на федеральные трассы, затем региону пообещали крупную сумму, собранную через систему "Платон". К тому же, область получила обещанный миллиард рублей по распоряжению Медведева. Городу из этого миллиарда достанется порядка 300 миллионов, остальные деньги направят на строительство автоподъезда к новому аэропорту в Сабуровке. Сведения о потребности областного центра в дополнительном финансировании на дорожные нужды, напомним, дошли до Президента Владимира Путина во время его общения с гражданами РФ в прямом эфире. Будем надеяться, что в федеральном центре потребности столицы региона оценят должным образом. Решение об оказании городу финансовой помощи должно быть принято как можно скорее. Важно здесь и понимание проблем Саратова со стороны руководства регионального правительства.